Mesure · Haute-Garonne (31)
Analyse multispectrale à Toulouse : méthode, livrables et cadre réglementaire
Traduire l'hétérogénéité d'une parcelle en carte de modulation directement utilisable au champ. C'est l'objet de nos interventions à Toulouse, où ce type de mission se heurte à des contraintes que nous connaissons.
- Budget indicatif
- 12 – 45 € HT
- Délai courant
- 4 à 8 jours ouvrés
- Zone couverte
- Toulouse et Haute-Garonne
- Statut
- Exploitant déclaré DGAC
Toulouse, ce que le terrain impose
Avec 504 078 habitants, Toulouse déploie un centre médiéval prolongé par de vastes zones industrielles et universitaires. Sur le plan des prises de vue, la brique rose, la Garonne et les emprises aéronautiques de Blagnac constituent les repères qui structurent la plupart des cadrages.
Pour l'analyse multispectrale, cela se traduit par un repérage plus long que la moyenne et par un choix de point de décollage arrêté sur place, jamais depuis un fond de carte.
Notre méthode, étape par étape
- Délimiter les parcelles et fixer les dates de passage
- Voler au stade phénologique pertinent
- Calculer les indices et les segmenter en zones
- Convertir en carte de modulation au format de la console
- Comparer avec les campagnes antérieures
Le contenu de la remise
- Cartes d'indices de végétation par parcelle
- Carte de préconisation exportable vers la console
- Repérage des zones de stress et des manques à la levée
- Historique inter-campagnes
Ce que cela change à Toulouse
Une mesure n'a de sens qu'avec son incertitude. À Toulouse, le calage s'appuie sur des points levés au GNSS et implantés en périphérie du site ; les points de vérification, eux, sont exclus du calcul, et ce sont eux qui donnent la précision réellement atteinte. Ces chiffres figurent au rapport, pas dans une plaquette.
Matériel et chaîne de traitement
- Capteur d'éclairement pour la correction radiométrique
- Vol automatisé sur emprise parcellaire
- Export aux formats des consoles agricoles
- Capteur multispectral à cinq bandes
Autorisations et cadre applicable à Toulouse
Point déterminant à Toulouse : l'axe Blagnac-Francazal sature l'espace aérien : la quasi-totalité de la commune exige un accord préalable. La vérification est faite sur les cartes en vigueur au jour du vol, et non sur une consultation datant du devis.
Chaque mission fait l'objet d'une analyse de risque écrite : classement de la zone, hauteur maximale, distance aux tiers, procédures de dégagement et conduite à tenir en cas de perte de liaison. Ce document est joint au dossier de la mission.
Budget et délai à Toulouse
Nos interventions à Toulouse sur ce type de mission se situent dans une fourchette de 12 à 45 euros hors taxes, pour un délai de 4 à 8 jours ouvrés. Le devis est ferme : aucune ligne ne s'ajoute après coup.
Analyse multispectrale à Toulouse : vos questions
Le satellite ne suffit-il pas ?
Le satellite donne dix mètres de résolution et dépend du couvert nuageux. Le drone descend à cinq centimètres et vole quand l'agronome en a besoin. Les deux se complètent plus qu'ils ne se concurrencent.
Quelles autorisations sont nécessaires à Toulouse ?
Elles dépendent du classement de la zone survolée. L'axe Blagnac-Francazal sature l'espace aérien : la quasi-totalité de la commune exige un accord préalable. Nous instruisons ces demandes pour vous et vous transmettons les accords obtenus avant l'intervention.
Quel est le bon moment pour voler ?
Sur blé, aux stades épi un centimètre et dernière feuille ; sur colza, à l'entrée et à la sortie de l'hiver. Un passage hors stade utile ne produit aucune décision agronomique.
Le tarif est-il à l’hectare ?
Oui, dégressif à partir de cinquante hectares, avec un forfait de déplacement. L'ordre de grandeur courant va de douze à quarante-cinq euros hors taxes par hectare selon le nombre de passages.
Le tissu urbain de Toulouse pose-t-il des difficultés particulières ?
La commune présente un centre médiéval prolongé par de vastes zones industrielles et universitaires, ce qui influe surtout sur le choix du point de décollage et sur la gestion des tiers au sol. Ces éléments sont réglés lors du repérage, avant que la date de vol ne soit confirmée.
Votre projet à Toulouse
Précisez le site concerné et l'usage attendu du livrable. Nous revenons vers vous sous 24 heures ouvrées avec une proposition chiffrée et le délai réel, contraintes d'autorisation comprises.