Territoire · Alpes-Maritimes (06)
Faire réaliser le suivi d'exploitation de carrière à Cannes
Notre équipe intervient à Cannes pour le suivi d'exploitation de carrière. La démarche est identique quel que soit le commanditaire : comprendre l'usage attendu du livrable, puis construire la mission autour de cet usage.
- Budget indicatif
- 600 – 3 000 € HT
- Délai courant
- campagne trimestrielle, livraison sous 8 jours
- Zone couverte
- Cannes et Alpes-Maritimes
- Statut
- Exploitant déclaré DGAC
Cannes, ce que le terrain impose
Avec 74 152 habitants, Cannes déploie un front de mer hôtelier adossé à une colline historique. Vu du ciel, le secteur s'organise autour de la Croisette, le Suquet et les îles de Lérins.
Pour le suivi d'exploitation de carrière, cela se traduit par un repérage plus long que la moyenne et par un choix de point de décollage arrêté sur place, jamais depuis un fond de carte.
La conduite de mission
- Implanter des points de calage pérennes sur le site
- Voler à date fixe en rejouant le même plan
- Calculer les surfaces et les volumes par zone
- Comparer à la campagne précédente
- Restituer avec l’incertitude associée
Ce qui vous est remis
- Modèle numérique de terrain daté
- Cubatures par stock et par zone d’extraction
- Comparatif de volumes entre deux campagnes
- Plan d’avancement au regard de l’arrêté d’exploitation
En pratique, sur le secteur de Cannes
Cannes et son bassin présentent un front de mer hôtelier adossé à une colline historique, ce qui suppose de segmenter l'emprise plutôt que de la traiter d'un bloc. Le découpage est arrêté avec le commanditaire avant l'acquisition : c'est lui qui déterminera la lisibilité de la restitution cartographique.
Ce que nous mettons en œuvre
- Plan de vol rejoué à chaque campagne
- Chaîne photogrammétrique et calcul de cubature
- Points de calage pérennes levés au GNSS
- Rapport de précision par campagne
Autorisations et cadre applicable à Cannes
L'espace aérien du secteur n'est pas neutre — Cannes-Mandelieu et les périodes de festival ferment temporairement le secteur. Nous instruisons les demandes correspondantes et fournissons les justificatifs au commanditaire, qui n'a aucune démarche à effectuer.
Chaque mission fait l'objet d'une analyse de risque écrite : classement de la zone, hauteur maximale, distance aux tiers, procédures de dégagement et conduite à tenir en cas de perte de liaison. Ce document est joint au dossier de la mission.
Budget et délai à Cannes
Comptez 600 à 3 000 euros hors taxes selon l'ampleur du site et les livrables retenus, avec un délai de campagne trimestrielle, livraison sous 8 jours. Les démarches réglementaires sont comprises dans ce montant.
Surveillance de carrière à Cannes : vos questions
Quelle précision sur une cubature ?
Un à deux pour cent sur un stock bien dégagé, à condition que la base soit visible ou levée séparément. Sur un stock adossé à un front, l'incertitude monte et le rapport le dit.
À quelle fréquence intervenir ?
Trimestrielle pour un suivi de gestion, mensuelle si les volumes conditionnent une facturation. Ce qui compte est la régularité : deux campagnes espacées irrégulièrement ne se comparent pas.
Travaillez-vous avec des donneurs d'ordre publics à Cannes ?
Oui. Nos attestations d'assurance, de déclaration d'exploitant et de régularité fiscale sont fournies au dossier de candidature. Nous répondons aussi bien en marché à procédure adaptée qu'en bon de commande sur accord-cadre.
L’exploitation doit-elle être interrompue ?
Non. Le vol se cale sur une plage sans tir de mine, et les engins en mouvement sont simplement écartés de la zone survolée pendant quelques minutes.
Intervenez-vous uniquement à Cannes ?
Non. Cannes est notre point d'ancrage sur le secteur, mais nous couvrons l'ensemble du département Alpes-Maritimes (06) et, plus largement, la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Le déplacement est intégré au devis dès la première proposition.
Votre projet à Cannes
Précisez le site concerné et l'usage attendu du livrable. Nous revenons vers vous sous 24 heures ouvrées avec une proposition chiffrée et le délai réel, contraintes d'autorisation comprises.