Territoire · Corse-du-Sud (2A)
Surveillance de site à Ajaccio : l'expertise d'un opérateur déclaré
Notre équipe intervient à Ajaccio pour la surveillance aérienne de site. La démarche est identique quel que soit le commanditaire : comprendre l'usage attendu du livrable, puis construire la mission autour de cet usage.
- Budget indicatif
- 450 – 2 400 € HT
- Délai courant
- mise en place sous 15 jours
- Zone couverte
- Ajaccio et Corse-du-Sud
- Statut
- Exploitant déclaré DGAC
Ajaccio, ce que le terrain impose
Avec 71 361 habitants, Ajaccio déploie un front de mer méditerranéen adossé à un relief immédiat. Le golfe, la citadelle et les îles Sanguinaires donnent au secteur une lisibilité aérienne particulière, dont nous tirons parti.
Concrètement, la surveillance aérienne de site y demande un plan de vol adapté au bâti plutôt qu'un quadrillage standard, et une marge de sécurité recalculée à chaque site.
Comment nous procédons
- Cartographier le site et ses points sensibles
- Établir un circuit de ronde et sa fréquence
- Voler selon un plan enregistré et rejoué
- Analyser les écarts entre deux passages
- Restituer et archiver selon la durée convenue
Ce qui vous est remis
- Comparatif entre deux passages
- Rondes programmées avec enregistrement horodaté
- Registre conforme aux obligations de traçabilité
- Rapport d'anomalies avec localisation
Le point qui fait la différence ici
Nous restituons en couches directement importables dans un système d'information géographique. Pour un service technique à Ajaccio, cela évite l'étape de ressaisie qui, en pratique, est celle où les données produites finissent par ne jamais être utilisées.
Ce que nous mettons en œuvre
- Archivage à durée maîtrisée
- Horodatage et signature des enregistrements
- Vol automatisé sur circuit mémorisé
- Capteurs visible et thermique
Autorisations et cadre applicable à Ajaccio
L'espace aérien du secteur n'est pas neutre — Campo dell'Oro borde la ville au sud et le relief génère des brises fortes. Ces démarches sont incluses dans notre prestation : nous les portons, et nous annonçons un délai qui les intègre réellement.
L'intervention relève du règlement européen 2019/947 et de l'arrêté « Espace » du 3 décembre 2020. Nos télépilotes détiennent le certificat d'aptitude théorique et l'attestation de suivi de formation pratique ; l'exploitation est déclarée auprès de la DGAC et couverte par une responsabilité civile professionnelle aéronautique.
Budget et délai à Ajaccio
Comptez 450 à 2 400 euros hors taxes selon l'ampleur du site et les livrables retenus, avec un délai de mise en place sous 15 jours. Les démarches réglementaires sont comprises dans ce montant.
Surveillance de site à Ajaccio : vos questions
Peut-on voler de nuit ?
Oui, avec un balisage lumineux conforme. C'est même le créneau où le capteur thermique apporte le plus, puisqu'il ne dépend pas de l'éclairage du site.
Les rondes sont-elles automatiques ?
Le trajet l'est, la supervision non : un télépilote reste responsable du vol. La réglementation française n'autorise pas le vol autonome sans supervision hors dérogation.
Le tissu urbain de Ajaccio pose-t-il des difficultés particulières ?
La commune présente un front de mer méditerranéen adossé à un relief immédiat, ce qui influe surtout sur le choix du point de décollage et sur la gestion des tiers au sol. Ces éléments sont réglés lors du repérage, avant que la date de vol ne soit confirmée.
Travaillez-vous avec des donneurs d'ordre publics à Ajaccio ?
Oui. Nos attestations d'assurance, de déclaration d'exploitant et de régularité fiscale sont fournies au dossier de candidature. Nous répondons aussi bien en marché à procédure adaptée qu'en bon de commande sur accord-cadre.
La captation respecte-t-elle le RGPD ?
Elle y est soumise dès qu'une personne est identifiable. Le dispositif fait l'objet d'une analyse d'impact, d'une information visible et d'une durée de conservation limitée, formalisées avant la première ronde.
Votre projet à Ajaccio
Précisez le site concerné et l'usage attendu du livrable. Nous revenons vers vous sous 24 heures ouvrées avec une proposition chiffrée et le délai réel, contraintes d'autorisation comprises.