Territoire · Loire-Atlantique (44)
Surveillance de site à Nantes, conduite par un exploitant certifié
Couvrir un site étendu par des rondes aériennes documentées, en complément des moyens au sol. C'est l'objet de nos interventions à Nantes, où ce type de mission se heurte à des contraintes que nous connaissons.
- Budget indicatif
- 450 – 2 400 € HT
- Délai courant
- mise en place sous 15 jours
- Zone couverte
- Nantes et Loire-Atlantique
- Statut
- Exploitant déclaré DGAC
Nantes, ce que le terrain impose
Nantes présente un cœur historique bordé de friches industrielles en reconversion. Les axes de composition s'appuient naturellement sur l'île de Nantes, les anciens chantiers navals et l'estuaire.
Nous en tirons pour la surveillance aérienne de site une règle simple : dimensionner la mission sur le terrain réel, et annoncer un délai qui intègre cette contrainte.
Notre méthode, étape par étape
- Cartographier le site et ses points sensibles
- Établir un circuit de ronde et sa fréquence
- Voler selon un plan enregistré et rejoué
- Analyser les écarts entre deux passages
- Restituer et archiver selon la durée convenue
Le contenu de la remise
- Rapport d'anomalies avec localisation
- Rondes programmées avec enregistrement horodaté
- Comparatif entre deux passages
- Registre conforme aux obligations de traçabilité
Notre lecture du terrain à Nantes
Sur ce type de mission, la contrainte dominante est rarement technique. La CTR de Nantes-Atlantique couvre le sud de la commune, avec des plafonds dégressifs vers Bouguenais — et c'est ce paramètre, davantage que la surface, qui fixe le nombre de journées d'acquisition et donc le budget.
Matériel et chaîne de traitement
- Vol automatisé sur circuit mémorisé
- Horodatage et signature des enregistrements
- Archivage à durée maîtrisée
- Capteurs visible et thermique
Autorisations et cadre applicable à Nantes
Point déterminant à Nantes : la CTR de Nantes-Atlantique couvre le sud de la commune, avec des plafonds dégressifs vers Bouguenais. La vérification est faite sur les cartes en vigueur au jour du vol, et non sur une consultation datant du devis.
Le cadre applicable est celui de la catégorie ouverte — sous-catégories A1 à A3 — ou de la catégorie spécifique selon le scénario. Déclaration d'exploitant, manuel d'exploitation, enregistrement des aéronefs et assurance conforme au règlement 785/2004 sont tenus à jour et communicables.
Budget et délai à Nantes
Nos interventions à Nantes sur ce type de mission se situent dans une fourchette de 450 à 2 400 euros hors taxes, pour un délai de mise en place sous 15 jours. Le devis est ferme : aucune ligne ne s'ajoute après coup.
Surveillance de site à Nantes : vos questions
La captation respecte-t-elle le RGPD ?
Elle y est soumise dès qu'une personne est identifiable. Le dispositif fait l'objet d'une analyse d'impact, d'une information visible et d'une durée de conservation limitée, formalisées avant la première ronde.
Quelles autorisations sont nécessaires à Nantes ?
Elles dépendent du classement de la zone survolée. La CTR de Nantes-Atlantique couvre le sud de la commune, avec des plafonds dégressifs vers Bouguenais. Nous instruisons ces demandes pour vous et vous transmettons les accords obtenus avant l'intervention.
Travaillez-vous avec des donneurs d'ordre publics à Nantes ?
Oui. Nos attestations d'assurance, de déclaration d'exploitant et de régularité fiscale sont fournies au dossier de candidature. Nous répondons aussi bien en marché à procédure adaptée qu'en bon de commande sur accord-cadre.
Les rondes sont-elles automatiques ?
Le trajet l'est, la supervision non : un télépilote reste responsable du vol. La réglementation française n'autorise pas le vol autonome sans supervision hors dérogation.
Peut-on voler de nuit ?
Oui, avec un balisage lumineux conforme. C'est même le créneau où le capteur thermique apporte le plus, puisqu'il ne dépend pas de l'éclairage du site.
Votre projet à Nantes
Précisez le site concerné et l'usage attendu du livrable. Nous revenons vers vous sous 24 heures ouvrées avec une proposition chiffrée et le délai réel, contraintes d'autorisation comprises.