Territoire · Seine-Maritime (76)
Surveillance de site à Rouen, conduite par un exploitant certifié
Sur le secteur de Rouen et dans Normandie, nous réalisons la surveillance aérienne de site sous statut d'exploitant déclaré, avec la traçabilité qu'imposent les commanditaires publics et industriels.
- Budget indicatif
- 450 – 2 400 € HT
- Délai courant
- mise en place sous 15 jours
- Zone couverte
- Rouen et Seine-Maritime
- Statut
- Exploitant déclaré DGAC
Rouen, ce que le terrain impose
Ce qui distingue Rouen du point de vue du télépilote, c'est un centre à pans de bois face à une rive gauche industrielle et portuaire. Les axes de composition s'appuient naturellement sur la cathédrale, le Gros-Horloge et les méandres de la Seine.
Concrètement, la surveillance aérienne de site y demande un plan de vol adapté au bâti plutôt qu'un quadrillage standard, et une marge de sécurité recalculée à chaque site.
De la commande à la livraison
- Cartographier le site et ses points sensibles
- Établir un circuit de ronde et sa fréquence
- Voler selon un plan enregistré et rejoué
- Analyser les écarts entre deux passages
- Restituer et archiver selon la durée convenue
Les livrables
- Registre conforme aux obligations de traçabilité
- Comparatif entre deux passages
- Rapport d'anomalies avec localisation
- Rondes programmées avec enregistrement horodaté
Notre lecture du terrain à Rouen
Sur ce type de mission, la contrainte dominante est rarement technique. Les sites Seveso de la vallée imposent des périmètres de sécurité étendus — et c'est ce paramètre, davantage que la surface, qui fixe le nombre de journées d'acquisition et donc le budget.
Moyens techniques mobilisés
- Horodatage et signature des enregistrements
- Capteurs visible et thermique
- Vol automatisé sur circuit mémorisé
- Archivage à durée maîtrisée
Autorisations et cadre applicable à Rouen
Avant toute chose, il faut savoir que les sites Seveso de la vallée imposent des périmètres de sécurité étendus. La vérification est faite sur les cartes en vigueur au jour du vol, et non sur une consultation datant du devis.
L'intervention relève du règlement européen 2019/947 et de l'arrêté « Espace » du 3 décembre 2020. Nos télépilotes détiennent le certificat d'aptitude théorique et l'attestation de suivi de formation pratique ; l'exploitation est déclarée auprès de la DGAC et couverte par une responsabilité civile professionnelle aéronautique.
Budget et délai à Rouen
L'ordre de grandeur à Rouen va de 450 à 2 400 euros hors taxes. Nous chiffrons sur la base d'un besoin exprimé, jamais sur un forfait aveugle ; le délai annoncé est de mise en place sous 15 jours.
Surveillance de site à Rouen : vos questions
Peut-on voler de nuit ?
Oui, avec un balisage lumineux conforme. C'est même le créneau où le capteur thermique apporte le plus, puisqu'il ne dépend pas de l'éclairage du site.
Travaillez-vous avec des donneurs d'ordre publics à Rouen ?
Oui. Nos attestations d'assurance, de déclaration d'exploitant et de régularité fiscale sont fournies au dossier de candidature. Nous répondons aussi bien en marché à procédure adaptée qu'en bon de commande sur accord-cadre.
Les rondes sont-elles automatiques ?
Le trajet l'est, la supervision non : un télépilote reste responsable du vol. La réglementation française n'autorise pas le vol autonome sans supervision hors dérogation.
La captation respecte-t-elle le RGPD ?
Elle y est soumise dès qu'une personne est identifiable. Le dispositif fait l'objet d'une analyse d'impact, d'une information visible et d'une durée de conservation limitée, formalisées avant la première ronde.
Sous quel délai pouvez-vous intervenir à Rouen ?
Le délai courant pour la surveillance aérienne de site est de mise en place sous 15 jours, préparation réglementaire comprise. Une intervention urgente reste possible lorsque la zone ne demande pas d'autorisation préalable ; c'est le premier point que nous vérifions.
Votre projet à Rouen
Précisez le site concerné et l'usage attendu du livrable. Nous revenons vers vous sous 24 heures ouvrées avec une proposition chiffrée et le délai réel, contraintes d'autorisation comprises.